无人驾驶出租初体验:整体平稳,犹如谨慎新手驾驭

导读 在临港新片区,水芸路上迎来了一辆特别的青蓝色电动SUV——赛可智能的无人驾驶出租车。这项服务正逐步成为临港市民日常出行的新选择,尤其...

在临港新片区,水芸路上迎来了一辆特别的青蓝色电动SUV——赛可智能的无人驾驶出租车。这项服务正逐步成为临港市民日常出行的新选择,尤其随着上海政策的支持,智能出租车在嘉定、南汇、奉贤等新城的规模化应用前景更加明朗。预计月底,浦东机场周边也将开通无人驾驶出租车服务点。

记者通过小程序轻松预约了一次体验之旅。这辆L4级别的无人驾驶车辆外表与普通车辆无异,仅从顶部的传感器和车身标识上能辨识其特殊身份。车辆行驶中展现出“新手司机”般的谨慎,虽动作平缓却略显生涩于复杂路况处理。例如,在遭遇施工路段时,车辆会因缺乏变通而短暂受阻,需安全员介入。

尽管如此,无人驾驶出租车的平稳驾驶、严格遵守交规以及对行人安全的高度敏感,赢得了乘客的好评。车内配置的触控屏不仅提供行程详情,还能调节空调,尽管某些功能如音乐播放暂未启用。赛可智能运营数据显示,无人出租车在早晚高峰时段尤其受欢迎,且用户反馈普遍聚焦于其安全舒适的乘车环境。

面对道路施工和行人避让中的挑战,赛可智能正通过技术升级和数据共享机制寻求解决方案,旨在提升无人车的应变能力。公司已获准进行无驾驶人智能网联汽车示范应用,意味着不久将来,真正的无人出租车将在上海街头现身。届时,车辆将配备远程安全员作为应急备份,确保任何情况下都能保障乘客安全,同时,车内监控系统的设置也旨在维护良好的乘车环境,防止不当行为。

目前,赛可智能在临港的运营网络覆盖广泛,但长途行驶和极端情况下的灵活应对仍是待解难题。未来,随着“车路协同”技术和路线共享机制的推进,无人驾驶出租车的实用性与便捷性将进一步提升,有望在更多区域实现连通,包括临港至浦东机场线路的开通,预示着上海向智能交通迈出重要一步。

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