“现在连我们小河镇的卖饼大妈都在聊跨境电商！”外贸人叶俊宏的这句话生动地描绘了当下跨境电商的火热氛围。他所在的工厂坐落在江苏常州的汽摩配集聚区——孟河镇，这座小镇上，95%以上的进出口贸易都与汽摩配产品相关。近年来，随着跨境电商的快速发展，汽摩配供应链正在加速向这一领域转移。
同样从事汽车后装市场的外贸人，上海胤石网络科技有限公司创始人宋磊向第一财经透露，尽管整体经济形势不太乐观，但正是在这种不景气的环境中，消费者对汽车维修和更换零件的需求却愈发强烈，这也促使了汽车后市场出口的逆势增长。
与汽车整车及前市场零配件出口增速有所放缓不同，汽车后市场由于具有滞后6到7年的周期，并受益于车辆保有量的持续增长，展现出了更加稳定的增长态势。而今年，凭借供应链优势，这一细分领域在跨境电商的助力下，正以更快的速度“出海”。
汽摩配行业的转型和跨境电商的结合，为中国汽车后市场出口带来了新的增长点。传统外贸模式在面临挑战的同时，也在不断寻找新的出路，跨境电商的兴起正好为其提供了这样一个机遇。在过去，外贸人更多依赖于线下展会和渠道分销来开拓海外市场，而如今，借助跨境电商平台，他们能够更加直接地触达全球消费者。
叶俊宏所在的常州孟河镇，作为中国重要的汽摩配生产基地，早已在传统外贸领域积累了深厚的基础。而随着跨境电商的兴起，这里的企业纷纷通过线上平台，将产品直接销往全球。这样的转变不仅缩短了供应链，也极大提高了市场反应速度和利润空间。
宋磊提到，汽车后市场产品的刚需性，使得这一领域在全球范围内都有广阔的市场空间。尤其是在经济不景气的背景下，消费者更倾向于维修和替换现有车辆的零件，而不是购置新车，这也为中国汽车后市场的出口带来了新的机遇。
跨境电商的崛起，为中国汽摩配行业的“出海”注入了新的活力。无论是传统的制造企业，还是新兴的电商平台，都在这一波浪潮中看到了新的希望。随着全球消费者对中国制造的认知度和接受度不断提升，中国汽摩配产品的海外市场前景愈发光明。
这一现象也引发了业内的广泛关注。越来越多的传统外贸企业开始意识到，跨境电商并不仅仅是一个销售渠道，它更是一种新的商业模式，一种能够为企业带来持续增长和市场竞争力的模式。
可以预见，未来几年，随着跨境电商的进一步发展，中国汽车后市场的出口将继续保持强劲的增长势头。而对于那些抓住机遇、积极转型的企业而言，这无疑是一次难得的历史机遇。