有奔驰销售称涨价酝酿中
近期，中国豪华汽车市场经历了一系列变化，尤其是传统豪华品牌宝马、奔驰、奥迪针对“价格战”采取了新的策略。宝马宣布，下半年将把工作重点放在提升业务质量和支持经销商稳健运营上，意味着它将逐步退出市场上的价格竞争。这一举动迅速得到奔驰与奥迪的响应，它们也开始调整销售政策，减少优惠力度，旨在稳住市场价格。
终端市场的反馈显示，宝马多款车型如X1、X3、5系及X5的售价均有不同程度的回调，尽管仍维持较大优惠，但整体趋势趋向于回升至以往更常态化的水平。宝马的电动车系列同样经历了价格调整，宝马i3的售价在7月后有所上升，预示着新车型即将上市。奔驰与奥迪也紧随其后，不仅奔驰GLC260等车型价格趋于平稳并有涨价趋势，奥迪的Q5L、A6L、A4L等主力车型价格亦有所上调。
有奔驰销售称涨价酝酿中 豪华车市集体退战"价格战
行业观察者认为，这种策略调整旨在为经销商创造更宽松的经营环境，同时提升服务质量、售后服务等，维护并增强品牌的豪华价值。此前，豪华品牌经销商因持续的价格战承受巨大压力，甚至出现亏本销售的情况，如奔驰C级每售出一辆即亏损约7万元，这种模式被认为不可持续。
经销商面临的困境在广汇汽车的遭遇中得以体现，其公布的业绩预告显示巨额亏损，反映了汽车消费复苏缓慢、行业价格战及新能源汽车冲击等因素的影响。尽管终端价格下调，但并未刺激销量增长，宝马、奔驰等品牌上半年在中国市场的交付量均有所下滑。
为缓解经销商压力，宝马已对经销商提供补贴，覆盖销售、客户服务、金融、经销商发展及二手车业务等多个领域，旨在帮助他们克服短期挑战，避免无休止的价格战。随着市场环境的变化，经销商们开始通过调整贷款利率、延长提前还款期限等措施，逐步适应新的市场策略。
行业专家预测，下半年豪华车市场可能会进一步控制销量，减少销售折扣，各豪华品牌将共同努力稳定市场价格体系，预示着整个行业正向着更加健康、可持续的方向调整。