我国铁路营业里程突破十六万公里，高铁里程超四点六万公里
复兴号智能动车组列车驶过福厦（福建福州至厦门至漳州）高铁湄洲湾跨海大桥。李金明摄（人民视觉）
9 月 14 日，龙龙高铁梅龙段首发列车通过叶屋特大桥。丁明明摄（人民视觉）
行驶在浩吉（内蒙古鄂尔多斯至江西吉安）铁路上的货物列车。彭正权摄（人民视觉）
复兴号智能动车组列车行驶在京张（北京至河北张家口）高铁居庸关长城下。夏 亮摄（人民视觉）
沪昆（上海至云南昆明）高铁上，列车跨过赣江。张萌飞摄（人民视觉）
复兴号 CR200J 动车组列车行驶在新成昆（四川成都至云南昆明）铁路上。茅 磊摄（人民视觉）
4 组列车并行在河南郑州东站附近。韩 枫摄（人民视觉）
列车行驶在京沈（北京至辽宁沈阳）高铁上。李 琪摄（人民视觉）
和若（新疆和田至若羌）铁路上，列车驶过尼雅河特大桥。文兴华摄（人民视觉）
复兴号动车组列车行驶在京沪（北京至上海）高铁山东济南段。姜艾勇摄（人民视觉）
复兴号动车组列车行驶在兰新（甘肃兰州至新疆乌鲁木齐）高铁丹霞地貌群中。王光辉摄（人民视觉）
100 多年前，孙中山先生在《实业计划》中提出：" 让中国成为拥有 10 万英里（约 16 万公里）铁路的现代化强国。"
9 月 14 日，随着龙龙（福建龙岩至广东龙川）高铁广东梅州西至龙川西段开通运营，中国铁路营业里程突破 16 万公里、高铁里程超 4.6 万公里，构想成为现实，万里江山，铁路纵横。
16 万公里，智能高效世界领先。2012 年以来，中国铁路固定资产投资完成 9.65 万亿元，累计建成投产铁路 6.6 万公里，其中高铁 3.8 万公里，铁路和高铁营业里程增长速度远高于世界上主要国家。中国高铁营业里程位居世界第一，超过世界上其他国家高铁营业里程的总和，中国是世界上唯一实现高铁时速 350 公里商业运营的国家。
16 万公里，创造人民美好生活。2023 年，中国铁路旅客发送量、周转量分别完成 38.5 亿人次、14729 亿人公里，较 2012 年分别增长 103.6%、50.1%，两项指标均居世界首位。运输能力极大提升，全国铁路旅客列车单日开行最大能力超 1.2 万列，较 2012 年增长 184%；其中高铁动车组超 1 万列，较 2012 年增长 426%。车辆装备不断升级，截至 2024 年 8 月，我国共配备动车组 4703 标准组，较 2012 年增加 3621 组，其中复兴号 1722 组，全部为 2017 年后配备；普速客车达到 4.3 万辆，其中空调客车占比达 94%，较 2012 年底提升了 22 个百分点。
16 万公里，刻录中国交通强大实力。截至目前，" 八纵八横 " 高铁网主通道已建成投产约 80%，开工在建规模约 15%。其中，京沪通道、京哈—京港澳通道、青银通道、陆桥通道、沪昆通道、广昆通道等已实现贯通，其他通道正加快建设。
中国铁路，见证中华民族从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃。