曝特斯拉计划明年投产低成本车型 应对利润下滑新策略

导读 两年的“价格战”对汽车制造商影响深远,即便是先发制人的特斯拉,如今也显露疲态。其最新季度财报揭示,尽管总体营收略有上升,达到255亿...

两年的“价格战”对汽车制造商影响深远,即便是先发制人的特斯拉,如今也显露疲态。其最新季度财报揭示,尽管总体营收略有上升,达到255亿美元,较去年的249亿美元增长2%,但汽车业务却遭遇逆风,营收同比下降7%,跌至198亿美元。交付量亦不乐观,同比减少5%,共交付44.3万辆汽车,生产量更是下滑14%,达到41万辆,其中Model 3和Model Y的产量和交付双双走低。这表明,特斯拉通过降价刺激销售的策略效果不再显著,反而导致利润空间受压。二季度营业利润同比下降33%,降至16.05亿美元;归属普通股东的净利润更是骤降45%,至14.78亿美元。汽车毛利率从一季度的16.4%滑落至14.6%,显示出价格竞争对盈利能力的侵蚀。

面对这一挑战,特斯拉正积极调整战略,一方面加速推进智能化,另一方面筹备推出价格更为亲民的新车型,预计在明年初实现交付,以应对国内市场的激烈竞争。同时,备受期待的FSD(完全自动驾驶能力)服务也有望于年内登陆中国市场,为特斯拉的智能化布局再添动力。

特斯拉在无人驾驶技术上的进展同样引人注目,FSD的海外审批申请正在进行中,有望年底前进入新市场。这项技术的引入,不仅提升了行车安全性,还为即将面世的Robotaxi无人驾驶出租车项目奠定了基础,预示着特斯拉将在未来出行领域扮演重要角色,可能对行业造成深刻变革。

特斯拉展现出的不仅是当前业绩的波动,更有其在储能、自动驾驶、人工智能机器人等前沿科技领域的深厚积累和远见布局。这家电动汽车巨头正蓄势待发,准备在未来市场中投放更多创新成果,引领汽车产业的未来趋势。

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