自动驾驶汽车出交通事故谁担责 行人闯红灯引事故，责任如何界定？

7月7日，一起涉及百度“萝卜快跑”无人驾驶网约车的交通事故在武汉发生，现场视频显示，一名行人倒卧在出租车前，警方已介入处理，事故导致局部交通拥堵。次日，百度方面回应称，事故发生时车辆正于绿灯亮起时启动，与一名闯红灯的行人发生轻微碰撞。公司人员陪同行人前往医院检查，检查结果显示行人未发现明显外伤，目前正接受进一步观察。

关于无人驾驶汽车交通事故的责任归属问题，尽管当前国家针对此类车辆上路的管理规范尚不明确，但这不影响交警部门依据现有法律如《道路交通安全法》和《道路交通事故处理程序规定》对事故责任进行判定。若无人驾驶车辆违法或被认定需承担责任，通常由车辆所有者或管理者担责。事故造成的损失首先由保险公司于自动驾驶汽车强制保险范围内赔偿，剩余部分则由上述责任人承担。

具体到这起案例，根据法律规定，行人与车辆均需遵守交通信号。鉴于行人闯红灯的行为违反了《道路交通安全法》，初步判断行人应对此次事故负全责。不过，根据相关法律条款，即便无人驾驶车辆无过错，其所有者或管理者仍需承担不超过10%的赔偿责任。

对于未来，专业人士建议加快制定和完善无人驾驶汽车的相关法律法规，并强调生产与质检部门需加强这类车辆的安全测试与技术验证，保障其行驶安全。此观点来自江苏新闻广播《高爽说法》节目的特邀嘉宾左广红律师，他来自北京中银（南京）律师事务所。