本田飞度6月销量仅961台 合资品牌销量困境加剧

导读 本田飞度6月销量仅961台汽车行业的“新四化”趋势正悄然重塑市场格局,传统合资品牌遭遇了前所未有的挑战,即便是本田这样的强者也不例外。...

本田飞度6月销量仅961台

汽车行业的“新四化”趋势正悄然重塑市场格局,传统合资品牌遭遇了前所未有的挑战,即便是本田这样的强者也不例外。广汽本田公布的最新数据显示,其六月份销量仅为34,350辆,与去年同月的60,628辆成绩相比,大幅下滑43.34%。这已是自2024年以来,连续第六个月销量呈现下滑态势。今年上半年总销量约为20.79万辆,与去年同期相比减少28.28%。

在车型表现上,雅阁依然是广汽本田的明星产品,六月销量维持在万台水平,上半年累计售出超过6.6万辆,但为了应对自主品牌竞争,不得不采用降价促销策略,优惠幅度甚至达到数万元。另一款主力车型皓影,尽管六月销量下滑,但上半年累计销量同比增长,显示出一定的市场韧性。

相比之下,小型SUV缤智的销售情况堪忧,六月仅售出860辆,上半年累计销量仅1.1万辆,远不及历史高点。而一度被热捧的飞度,今年销量同样惨淡,上半年累计未过万,较去年明显下滑。

广汽本田在新能源领域的进展也并不顺利。尽管早年间推出了i-MMD双电机混合动力系统,并应用于雅阁、皓影等车型,同时上市了极湃系列纯电动车,但由于性价比等因素,新能源车型销量不尽人意,新推出的极湃2在六月仅卖出435辆。

广汽本田拥有与行业前沿技术比肩的i-MMD混动系统和e:NP极湃纯电平台,理论上具备突破现有困境的能力。然而,其市场表现平平,部分原因可能在于产品定价和营销策略。燃油车型虽有大幅度终端优惠,新能源车型相比国产竞品仍显性价比不足。因此,提升产品竞争力和加强品牌传播,尤其是新能源产品的技术和优势宣传,对于扭转局势至关重要。

当前,广汽本田面临销量增长的严峻考验。除继续在燃油车领域实施价格策略外,加速新能源市场的布局成为当务之急。其后续动态值得关注。

本田飞度6月销量仅961台。

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