萝卜快跑武汉别称“苕萝卜”
自5月15日起，百度萝卜快跑的第六代无人车正式在武汉投入运营，并计划在年内完成千辆规模的无人车部署，旨在为市民提供更加绿色、安全的出行选择。这一举措迅速吸引了大量市民及网友的关注，大家在相关视频评论区积极讨论，意见多样，既有赞赏的声音，也不乏担忧和一些负面评论。萝卜快跑武汉别称“苕萝卜”！
武汉居民晏先生分享了他首次乘坐萝卜快跑的经历。在7月3日的视频中，萝卜快跑展现了良好的礼仪，如在接近乘车点时礼让电动车。晏先生通过扫描车门二维码轻松上车，并发现车辆对行人的避让十分灵敏。车内还配备了智能面板供乘客娱乐，尽管行驶速度不快，但整体体验让他感到满意，称赞其驾驶平稳且车内环境宜人，适合不急于时间的出行者。不过，他也指出车辆在导航至固定目的地时略显僵化，有时会导致不必要的绕行。
价格方面，晏先生对萝卜快跑的实惠给予了正面评价，相较于传统打车服务，费用更为经济。不少网友也表达了对低廉价格的兴趣，分享了各自的乘车经历及费用，普遍认为性价比高。然而，晏先生在后续体验中遇到了送达地点错误的问题，这反映了萝卜快跑在智能化方面仍有提升空间。
萝卜快跑武汉别称“苕萝卜” 未来出行新体验，好评与争议并存
对于无人驾驶技术，晏先生认为其既带来了便利和舒适，如静谧的乘车环境和高质量的视听享受，同时也存在速度偏慢、灵活性不足等局限。关于安全顾虑，晏先生推测若发生轻微碰撞，通常是其他车辆试图抢道所致。
另一方面，经常往返于武汉和长沙的网约车司机彭先生担心，无人驾驶车辆的大规模应用可能会冲击现有的网约车和出租车市场，因其低成本和不间断运营的优势可能导致传统司机收入下降。彭先生还提到了萝卜快跑在复杂路况下可能加剧交通拥堵的问题，以及无人状态下如何有效应对交通事故的疑虑。
萝卜快跑客服强调，乘客安全是首要考虑，车辆配置了行程专员和紧急通讯设备以确保安全出行，并透露武汉地区的萝卜快跑有两种运营模式：一种配备安全员，另一种则为全无人操作，但均采用自动驾驶技术。针对市民投诉，包括交通拥堵和事故问题，武汉经开区管委会已做出回应，承诺会持续优化并确保道路安全。此外，近期一起针对萝卜快跑的网络抹黑事件被揭露，多名嫌疑人已被警方采取刑事措施。