暑运旺季国际机票量涨价跌 航司增开航线促市场回暖

导读 暑运旺季国际机票量涨价跌随着7月1日的到来,民航市场正式步入暑运旺季。今年暑期,航空市场在运力提升的同时,机票价格出现下滑,尤其是国...

暑运旺季国际机票量涨价跌

随着7月1日的到来,民航市场正式步入暑运旺季。今年暑期,航空市场在运力提升的同时,机票价格出现下滑,尤其是国际机票价格平均降低了约20%,这为旅客提供了更多实惠。暑运旺季国际机票量涨价跌!

航旅纵横的数据显示,截止6月27日,2024年暑运期间国内航线的机票预订量已超过1800万张,同比增长23%左右;出入境航线计划航班量约为14.5万班次,机票预订量接近700万张,与去年相比增长了约93%。去哪儿平台的数据也显示,今年暑期,国内机票平均支付价格同比下降6%,国际机票则降低了22%。航班管家的预测指出,今年暑运民航预计运送旅客1.35亿人次,同比增长7%,与2019年同期相比增长12.2%;预计执行的客运航班总量将达到99.4万架次,日均1.6万架次,分别比去年和2019年同期增长4.1%和6.1%。

暑运作为航空公司全年盈利的关键时期,各航空公司纷纷增加运力并调整策略以满足市场需求。海南航空、南方航空、吉祥航空等均计划增开新航线,特别是国际航线,覆盖多个国家和地区,部分航司还针对国内热门旅游目的地如西北地区的阿勒泰、长白山、桂林、呼伦贝尔等地增设航班。同时,吉祥航空利用新开的上海至曼彻斯特航线,推广其“航陆一体智慧出行服务生态”。

尽管运力投放积极,但专家指出,国际航班的恢复速度仍慢于预期,未完全达到2019年的水平,航司需通过提高航班利用率来降低成本。预计2024年暑运期间,国际市场的恢复程度将达到2019年同期的80%左右。

此外,为了吸引旅客,上海机场、深圳机场等也推出了各类暑运活动,包括折扣优惠、文化体验和便利服务,以及停车优惠等,旨在提升旅客的旅行体验。随着交通基础设施的完善,如深中通道的开通,旅客往来机场的时间将进一步缩短,出行更加便捷。

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