“中国造”实现新突破，国内自主设计最大直径18米级回转支承下线

IT 之家 7 月 4 日消息，起重机的回转机构是起重机的核心部件，承受着起重载荷和回转功能。

据央视报道，我国 3500 吨起重机用直径 18 米级剖分式三排圆柱滚子回转支承昨日在河南洛阳新安下线，该回转支承无论是尺寸，还是设计制造都是国内轴承行业的极限突破。

官方指出，这台轴承的下线，标志着中国企业在海洋工程装备用转盘轴承领域实现了新突破，整体技术达到了国际先进水平。

IT 之家查询公开报道获悉，这一 3500 吨起重机用直径 18 米级剖分式三排圆柱滚子回转支承由洛阳新安县新强联回转支承股份有限公司制造，是为上海振华重工（集团）股份有限公司 3500 吨全回转起重机量身打造的产品。

据介绍，这一回转支承为外齿式三排圆柱滚子组合结构，全套产品重 168 吨，外径 17753.6mm，最大安全起重载荷 20 万吨米，打破了国外技术垄断，各项指标均达到国际先进水平。

官方还表示，该产品在研发中共形成发明专利 2 项，实用新型专利 4 项，为我国轴承产业提格升级奠定了坚实基础。

公开资料显示，重型起重机由于受到回转支承（转盘轴承）的制约，其回转机构一直采用滚轮式回转机构；而回转支承具有摩擦力矩小、维护方便、更换容易、寿命长等特点，是替代回转机构是最佳的选择。

对比具有同起重能力的起重机，回转支承式的起重机比滚轮式的起重机尺寸可减小 20% 左右，重量减轻 25% 左右，一台回转支承式 3500 吨起重机重量 4600 吨，可节省材料 1200 吨左右，可节约材料费 300 多万元。

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