杭州回应试行机动车停放以分钟计费 探索计费机制优化

导读 杭州回应试行机动车停放以分钟计费7月1日,杭州市政府官网发布了关于市十二届政协三次会议124号提案的回复。该提案建议在杭州市尝试实行以...

杭州回应试行机动车停放以分钟计费

7月1日,杭州市政府官网发布了关于市十二届政协三次会议124号提案的回复。该提案建议在杭州市尝试实行以分钟为单位计算机动车停车费。对此,杭州市发改委指出,他们正与相关部门协作,研究现有停车收费政策的改进方式,并借鉴其他城市的改革经验,以便未来对停车收费机制进行调整。

杭州市现行的停车收费政策自2014年起实施,采用了差别化策略,将停车区域分为三个等级。不同区域的道路停车位首小时费用从4元至10元不等,之后每小时费用递增,计费间隔为半小时。政府定价的停车场则依据区域级别设定最高收费标准,并允许根据实际情况调整,收费也是首小时按小时计,之后转为半小时计费。西湖景区的停车费则有独立标准,并在特定时段上调。

杭州回应试行机动车停放以分钟计费 探索计费机制优化

杭州市发改委通过对比其他城市的实践发现,多数城市主要采用计时收费模式,计费周期各异,如部分城市道路泊位设为30分钟计费一次,有的则是15分钟。对于市场调节价的停车场,多数城市允许管理单位根据自身情况自定收费标准。

对于以分钟计费的提议,杭州市发改委认为其对改善停车收费机制具有积极意义。目前,发改委已与多方进行深入讨论并实地调研,考虑到计费周期对停车需求及资源利用的影响,计划分步实施以下措施:

1. 深入研究收费政策,与各部门和企业密切沟通,尝试缩短计费周期,调整停车区域等级划分,逐步推进收费政策的革新。 2. 强化停车收费管理,鼓励实行市场调节价的停车场缩短计费周期,并加大监管力度,对违规收费行为进行惩处,保护车主权益。 3. 确保收费标准透明,严格执行明码标价,利用停车信息平台公布收费政策、停车场分布及使用情况等,确保公众的知情权。

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