导读 粤港澳大湾区协同发展按下加速键“港车北上”政策作为中央促进香港发展和粤港澳大湾区建设的关键步骤，自2023年7月1日正式实行以来，成果显...
粤港澳大湾区协同发展按下加速键
“港车北上”政策作为中央促进香港发展和粤港澳大湾区建设的关键步骤，自2023年7月1日正式实行以来，成果显著。据统计，直至今年6月30日16时，通过港珠澳大桥边检站的“港车北上”出入境次数已超过95万辆，备案驾驶员超过8.2万人次，备案车辆逾6.7万辆。自驾成为香港居民往来内地的热门选择。粤港澳大湾区协同发展按下加速键！
目前，香港单牌车辆在口岸的通关量占比高达33%，成为主要通关车辆类型。随着通关流程的简化和预约系统的优化，经由港珠澳大桥前往内地旅游和消费成为了香港居民的新风尚，尤其是在周末和节假日，单日香港单牌车的平均通行量可达到6600辆次，占比超过42%，并在4月6日创下8840辆次的单日最高纪录。
这项政策不仅便利了居民的休闲生活，也拓宽了香港年轻人的就业创业路径。例如，香港青年陈国燊在珠海创办的传媒公司得益于“港车北上”，业务增长迅速，计划进一步扩大规模以适应市场需求。
“港车北上”极大推动了粤港澳大湾区的深度融合，促使人员、车辆往来频繁，港珠澳大桥的出入境人数已超1250万，车辆超过250万辆，分别同比增长113%和102%。为应对随之而来的流量高峰，港珠澳大桥边检站采取了多项创新措施，如建立与港澳管理部门的沟通机制，设立移动查验点，有效提升了通关效率，优化了旅客体验，加速了湾区优质生活圈的构建。粤港澳大湾区协同发展按下加速键！
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