广汽丰田彭宝林：电混更比插混强，直指油电融合核心

在广汽丰田举办的科技开放日活动中，6月28日这一天，该公司的副总经理彭宝林分享了对于混合动力汽车的深刻见解。他指出，混合动力的核心价值并非仅仅在于打破某些性能指标或是通过增加油箱容量来实现低油耗与长续航。相反，真正的混合动力技术应当体现油与电的完美融合，即在低速时主要使用电力驱动，而高速行驶时则切换到燃油，但关键在于这两种能源无法长期维持理想的平衡状态，因此说是“貌合神离”。彭宝林还提到了市场上某些插电式混合动力车型虽声称以电为主，却在增大油箱容积，这一现象反衬出油电协同工作存在的固有局限。

近期，比亚迪推出的秦L和海豹06车型搭载了其最新的第五代DM技术，这两款车的发布引起了市场的高度关注，它们的综合续航能力达到了2100公里。相比之下，丰田在五月份的销售数据显示，销量为6.1万辆，与去年同期相比下降了17%。

以上信息展示了汽车行业在混合动力技术领域的发展动态以及两家公司在此领域的不同表现，为公众提供了对比和思考的空间。