一汽大众零售销量连续4个月下滑 多款车型降价求销路

导读 一汽大众零售销量连续4个月下滑近期,环京区域的一汽-大众4S店内正推行大力度的优惠措施。以大众CC为例,当前的现金优惠接近6万元,同时贷...

一汽大众零售销量连续4个月下滑

近期,环京区域的一汽-大众4S店内正推行大力度的优惠措施。以大众CC为例,当前的现金优惠接近6万元,同时贷款购车还能享受额外的优惠政策。这种大幅度降价的现象并非个例,多家一汽-大众经销商均采取了类似的促销手段,这背后或与一汽-大众面临的销量挑战密切相关。据乘联会数据显示,5月份一汽-大众的零售销量为12.4万辆,较去年同期下滑17.5%,销量连续四个月呈现同比下降趋势。在销量排名前十的合资车企中,除特斯拉中国外,其余均遭遇销量滑坡,其中一汽-大众的同比降幅最为显著。一汽大众零售销量连续4个月下滑。

针对持续的销量下滑,尽管原因复杂,但行业分析人士任万付认为,新能源汽车对传统燃油车市场的挤压以及一汽-大众产品竞争力的减弱,是导致其市场份额减少的关键因素。同时,深度科技研究院院长张孝荣指出,燃油车市场规模缩减与一汽-大众在新能源领域的转型迟缓,共同加剧了其市场困境。

值得注意的是,5月份曾有一则关于一汽-大众内部“突围行动”通知的传言,虽然后被证实为不实信息,但它反映了企业正经历一段艰难时期。同月,一汽-大众佛山分公司传出人员优化调整的消息,进一步彰显了其在行业竞争中的巨大压力。

为了提振销量,一汽-大众今年已多次推出限时促销活动。例如,6月初官方宣布对揽境和揽巡等车型进行价格下调。在终端市场上,不仅传统燃油车型如宝来、速腾、高尔夫、迈腾等有数万元的让利,就连ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ等纯电动车型的优惠幅度也超过了6万元。

然而,即便促销力度加大,一汽-大众的ID.系列车型仍面临消费者对其车机系统的诸多不满,包括智能化程度不足、语音交互体验不佳等问题。此外,关于车辆的其他质量问题,如转向异响、续航里程缩水等,在投诉平台上也屡见不鲜。

专家建议,一汽-大众应重视提升产品质量和解决消费者反馈的问题,同时加速新能源和智能化转型,更好地适应中国市场特点,推出更能满足消费者个性化和智能化需求的产品。面对190万辆至200万辆的年度销量目标,一汽-大众无疑还需克服重重困难,加快产品结构的调整与升级。一汽大众零售销量连续4个月下滑。

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