导读 “还我血汗钱” 又一新势力车企遭堵门合创汽车最近重回公众视线，但伴随的却不是好消息。有报道透露，该公司遭遇员工拉横幅抗议，横幅上写...
“还我血汗钱” 又一新势力车企遭堵门
合创汽车最近重回公众视线，但伴随的却不是好消息。有报道透露，该公司遭遇员工拉横幅抗议，横幅上写着要求合创汽车退还员工的跟投款项，并呼吁母公司珠江投管介入保护员工利益。据悉，自2018年至2021年，合创实施员工持股计划，涉及超50名员工及超过1亿元资金，承诺员工离职可退投资，现因财务状况紧张而未能兑现。“还我血汗钱” 又一新势力车企遭堵门！
面对外界传闻，合创汽车内部声音各异。一位管理层人员确认了抗议事件的存在，同时也指出公司渠道业务近乎停摆，销售网络扩张暂停。另一员工则表示，公司运营正在进行调整，销售和售后服务仍在运行，但提及近期个人绩效奖金未发放，是否普遍情况尚不清楚。
合创汽车的背景复杂，最初由广汽、蔚来等多方在2018年合资建立，后经历股权变更，蔚来退出，公司更名。产品矩阵涵盖多个细分市场，从轿车到SUV、MPV，价格区间宽泛。遗憾的是，销量始终低迷，过去两年均未突破2万辆大关，甚至采取过要求员工推销车辆等非常规措施，仍未见明显成效。
销量困境加剧了内部动荡，高层人事变动频繁。近期，联席总裁在内的多位营销、销售高层相继离职，进一步反映出公司面临的挑战。分析指出，合创汽车的市场表现欠佳与品牌定位模糊、产品竞争力不足、品牌认知度低以及高层团队不稳定密切相关。在当前汽车市场竞争加剧的环境下，类似合创汽车这样规模较小、资金紧张的品牌正面临严峻的生存考验。“还我血汗钱” 又一新势力车企遭堵门！
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