还我血汗钱” 又一新势力车企遭堵门:员工维权讨薪事件频发

导读 “还我血汗钱” 又一新势力车企遭堵门合创汽车最近重回公众视线,但伴随的却不是好消息。有报道透露,该公司遭遇员工拉横幅抗议,横幅上写...

“还我血汗钱” 又一新势力车企遭堵门

合创汽车最近重回公众视线,但伴随的却不是好消息。有报道透露,该公司遭遇员工拉横幅抗议,横幅上写着要求合创汽车退还员工的跟投款项,并呼吁母公司珠江投管介入保护员工利益。据悉,自2018年至2021年,合创实施员工持股计划,涉及超50名员工及超过1亿元资金,承诺员工离职可退投资,现因财务状况紧张而未能兑现。“还我血汗钱” 又一新势力车企遭堵门!

面对外界传闻,合创汽车内部声音各异。一位管理层人员确认了抗议事件的存在,同时也指出公司渠道业务近乎停摆,销售网络扩张暂停。另一员工则表示,公司运营正在进行调整,销售和售后服务仍在运行,但提及近期个人绩效奖金未发放,是否普遍情况尚不清楚。

合创汽车的背景复杂,最初由广汽、蔚来等多方在2018年合资建立,后经历股权变更,蔚来退出,公司更名。产品矩阵涵盖多个细分市场,从轿车到SUV、MPV,价格区间宽泛。遗憾的是,销量始终低迷,过去两年均未突破2万辆大关,甚至采取过要求员工推销车辆等非常规措施,仍未见明显成效。

销量困境加剧了内部动荡,高层人事变动频繁。近期,联席总裁在内的多位营销、销售高层相继离职,进一步反映出公司面临的挑战。分析指出,合创汽车的市场表现欠佳与品牌定位模糊、产品竞争力不足、品牌认知度低以及高层团队不稳定密切相关。在当前汽车市场竞争加剧的环境下,类似合创汽车这样规模较小、资金紧张的品牌正面临严峻的生存考验。“还我血汗钱” 又一新势力车企遭堵门!

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