德国副总理称：欧盟对华加税不像美国等国具有“惩罚性”，此事仍有回旋余地
6月22日，中德气候变化和绿色转型对话合作机制的首次高级别对话在国家发改委展开，其间涉及了欧盟最近对中国电动汽车加征关税的热点问题。德国副总理兼经济和气候保护部长罗伯特·哈贝克在访华时，多次向中国方面阐述，欧盟的这一举动并非“惩罚性”措施，而是基于对所谓“不公平竞争”的调查结果，认为中国电动汽车制造商从国家补贴中获益，故采取了临时关税作为回应。哈贝克强调，这一决定仍有讨论空间，并表达了立即利用这一空间的意愿。德国副总理称：欧盟对华加税不像美国等国具有“惩罚性”，此事仍有回旋余地。
哈贝克在北京和上海的访问中均重申，这些关税不同于美国等地采取的惩罚性措施，目的是平衡市场竞争，而非施加惩罚。他指出，欧洲处理此类事务的方法有别于其他国家。此外，哈贝克还对中俄经济合作提出警示，暗示这可能对中欧经济关系产生影响及潜在的“经济后果”。
在此背景下，欧盟计划对多家中国电动汽车制造商实施不同比例的关税增长，缘由是调查发现这些企业受益于国家补贴。而中国外交部已明确表示，反对任何非法单边制裁，将维护中国企业合法权益不受侵害。
哈贝克的访华之旅正值中欧贸易关系因关税提议而趋于紧张之时，德国作为欧洲最大经济体，其对华政策受到密切关注。有批评声音指德国过于侧重双边经济利益，而忽视了更广泛的欧洲立场。哈贝克此行被视作缓解紧张局势、防止德企受损的契机，同时也表达了德国对中国策略需更新，纳入长期视角的必要性，强调应与中国在多领域解决具体问题，共同规划未来路径。
对于欧盟的关税举措，中方在与哈贝克的会面中严正表态，认为这是贸易保护主义行为，不利于双方长远发展，并指出中国新能源产业的成长基于市场竞争力而非补贴。中方还批评欧盟的调查过程及初步裁决违反WTO规则，构成保护主义壁垒，表示若欧方坚持己见，中方将采取包括诉诸WTO在内的措施以维护权益，同时也表达了通过对话解决分歧的开放态度，呼吁德方在欧盟内部发挥作用，促进双方合作。德国副总理称：欧盟对华加税不像美国等国具有“惩罚性”，此事仍有回旋余地。