长城H6发布会上高管向同行“开炮” 揭底价格战背后的偷工减料

长城H6发布会上高管向同行“开炮”

6月19日，全新一代哈弗H6上市，售价区间为11.79万至14.39万元，提供1.5T与2.0T两种动力选择。发布会中，长城汽车高管的言论成为焦点，他严厉批评了业内某些竞争对手存在严重的偷工减料行为，形容其为“竞争中的不正当手段”。长城H6发布会上高管向同行“开炮”！

长城汽车首席增长官李瑞峰在新一代哈弗H6的发布现场再度发表犀利观点。他认为，汽车行业竞争如同牌局，应公平参与，若发现违规行为，则必须警告并坚决反对。李瑞峰强调，当前的价格竞争已波及技术、品质、服务等多个层面，低价并不意味着高质量，部分厂商在隐蔽部位削减成本，例如简化底盘结构、省略吸能盒、使用未经防腐处理的钢板，这些做法最终伤害的是消费者的利益。

此外，李瑞峰指出，某些新推出的A级家用车保险费用异常高昂，甚至超过了一些合资B级车型。高昂的保险费反映出车辆潜在的高故障率、维修成本及使用成本上升，长远来看，消费者将为此承担更多。他还提到，某企业公开的财报显示，其单车法定三年质保费用在两年内翻倍，背后的原因引人深思。

对于新车降价源于规模经济和供应链整合的观点，李瑞峰表示异议。他质疑，在汽车工业长期发展背景下，留给中国汽车工业的规模效益是否足以支撑持续降价策略。他主张中国汽车行业应提升价值、技术和服务业水平，而非依赖误导性的营销手段，因为这将拖累中国品牌的整体形象和发展。

哈弗H6曾创下连续108个月SUV销量冠军的记录，但2022年其霸主地位动摇，销量大幅下滑。5月份，SUV销量榜首被特斯拉Model Y占据，比亚迪占据了第二至第四的位置，而哈弗H6仅列第27位。这一变化或许揭示，真正的挑战并非来自传统竞争对手，而是新能源汽车以及市场的新需求。情绪化的表态虽能一时吸引注意，但解决之道在于产品的硬实力。然而，在当下的市场环境中，燃油SUV还能否保持其影响力，成为一个值得探讨的问题。长城H6发布会上高管向同行“开炮”！

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