以下文章来源于新消费日报 ，作者唐植潇
日前，小米汽车销量连续下跌的话题冲上微博热搜。
据中国市场新势力品牌销量榜单统计，小米汽车的销量连续两周出现明显下滑。数据显示，小米汽车 6 月最新月销量为 2100 辆左右，略低于上周的 2192 辆，在造车新势力中排名第 8。
小米集团公关部总经理王化在微博上对此回应称：" 自从小米汽车 SU 7 上市以来大家都很关注，几乎每过几周都会有媒体报道销量下滑。其实的锁单数量每天都有稳定新增，作为一个汽车新品牌来说，目前仅有单款车型，而且目前全国交付中心数量十分有限，每周还能上交付量排行榜，交付压力当然是极大的。"
此前小米官方宣布从 6 月起，小米汽车工厂正式开启双班生产，提拉产能；同时，为了加速定单与生产匹配效率，将于 6 月 5 日 0 点起，将大定锁单犹豫期从 7 天缩短至 3 天（72 小时）。
此前，在 2024Q1 业绩会上，卢伟冰对财联社记者表示，有信心在六月当月交付超过 1 万台，并确保 2024 年全年交付超过 10 万台，并挑战全年完成 12 万台的目标。
日前，财联社记者走访了深圳地区的小米之家，门店销售称确实有等待时间太长放弃下单的用户，但他也表示会有交付时间提前的情况出现。交付周期长也催生出了倒卖订单的黄牛，根据交付周期的长短价格会有所差异。
记者还注意到，小米 SU7 在二手车交易市场热度虽然下降，仍普遍处于溢价销售的状态，目前仅有部分车商为了引流宣称低于原价出售。
交付周期长，黄牛出手倒卖订单
财联社记者发现，在小米汽车 App 上锁单小米 SU7 任意车型，排产周期都已经达到了 28 周以上。
有小米汽车的预定车主表示：" 完全看不懂订单交付的顺序，感觉 App 上的预计交付时间并没有实际的参考价值。询问销售交付到哪一周订单，对方说属于内部机密，无法透露。"
" 交付顺序完全是按照下单顺序决定的。" 据小米汽车门店销售介绍，现在下定锁单基本都要排队等待 8 个月，但后期因为产能上升确实也有提前的情况，也有些消费者可能因为等待时间太长而放弃下单，" 这些都是很正常的情况。
有业内从业者对财联社记者表示：" 如果买一辆车要等超过三个月才能提车，那么用户就很容易被其他厂商以各种形式截胡，比如此前问界和蔚来就针对已经下定小米 SU7 的消费者提供 5000 元补贴，吸引下单。为了尽量避免订单流失，缩短大定犹豫期就是一个很好的方法，这招小米已经用上了。"
值得注意的是，面对漫长的提车周期，" 黄牛 " 们瞄准已经排产的小米 SU7 订单，进行倒卖和提供 " 一手车 " 过户需求，根据交付时间不同，单笔订单价格在 800 – 10000 元不等。
小米汽车此前表示，一旦车辆进入生产阶段，用户信息无法修改，买家只能通过过户形式购买，换句话说，这些订单只能以二手车的形式进行交易。
有黄牛则对财联社记者透露，有办法可以帮忙 " 转订单 "，买卖双方无需过户即可上牌，避免新车变二手车。" 我们也回收一些交付周期比较长的订单，因为 4 月之前的订单是有赠送权益的，比如冰箱、音箱、真皮座椅还有电动尾翼等等。"
二手现车仍溢价，小米工厂忙招聘
财联社记者注意到，小米 SU7 的二手现车大部分仍处于溢价状态，有部分车辆则是原价出售。
一名二手汽车经销商则告诉财联社记者，虽然小米 SU7 的热度下降，溢价减少了一些，但基本没有低价售卖小米 SU7 的，" 那些基本都是引流的，你打电话过去根本不是那么一回事。"
他还建议财联社记者，二手车的本质是性价比，没有性价比，就不买二手车，" 新车是值得等待的。"
目前来看，小米 SU7 的交付速度在稳步提升中。根据现有公开的数据，在 4 月份交付了 7058 台，5 月份交付了 8630 台，截至 6 月 13 日，小米汽车官方宣布，累计交付量已突破 20000 台。
对于 72 天交付 2 万台小米 SU7 的速度，王化在微博上表示，6 月小米的单月交付将突破 1 万台，全年将保障交付 10 万台，冲刺 12 万台！
按照已经公开的数据计算，小米 SU7 预计在 6 月底完成 2.7 万辆的交付。按照设定的 12 万辆交付目标，小米汽车工厂需要在今年剩下的 6 个月里，完成月均 1.55 万辆交付。
招牌平台的信息也显示，小米汽车工厂正试图不断扩大产能。目前，小米汽车工厂已经在招聘平台上发布了大量岗位得招聘需求，包括总装车间、焊装车间、涂装车间、车身车间、电池车间、全自动化车间等多个岗位，平均月薪在 6500 元至 8000 元之间，最高的叉车工甚至能拿到万元月薪。