威马汽车已严重资不抵债 巨额赔偿加剧重生困境

吉利控股集团与威马汽车之间持续六年的技术侵权纠纷终于尘埃落定。最高人民法院近期宣布了一项里程碑式的裁决，终结了这场由两家知名汽车制造商之间员工大量跳槽所引发的争端。案件核心涉及新能源汽车底盘技术的秘密侵权，吉利方面最初索赔金额高达21亿元人民币，创造了中国知识产权侵权案件索赔额的新纪录。

经过最高法的二审，决定对侵权方实施两倍惩罚性赔偿，判定赔偿吉利方面经济损失及维权费用总计约为6.4亿元人民币。这一判决不仅体现了司法对知识产权保护的重视，也反映出对于不正当竞争行为的严厉态度。

事件起因于吉利集团旗下成都某公司的近40名高管和技术人员离职并加入威马汽车及其相关企业，其中多数人在2016年离职后迅速入职威马。吉利发现，威马在这些前员工的参与下，利用可能源自吉利的新能源汽车底盘技术信息申请了多项专利，并迅速推出了新款电动汽车，涉嫌侵犯吉利的技术秘密。因此，吉利向法院提起诉讼，要求威马停止侵权并赔偿损失。

在一审判决后，双方均表示不服，案件上诉至最高人民法院。最高法审理后，基于《反不正当竞争法》的相关规定，对不同时间段内的侵权行为采取了不同的赔偿标准，最终确定了上述赔偿金额。

此判决对近年来已陷入困境的威马汽车无疑是雪上加霜。威马自2022年起就面临销量下滑、资金链紧张的问题，多次传出裁员和财务危机的消息。尽管威马尝试通过引入外部投资进行自救，但过程并不顺利，甚至一度传出破产审查的消息。进入2023年，虽然威马在预重整方面取得一定进展，但其负债总额远超资产，财务状况严峻。

此次数亿赔偿的判决，无疑给正在寻求重生的威马汽车带来了更大的经济压力，使其未来的道路更加充满挑战。