小米SU7交付周期长已催生“订单黄牛”,二手市场溢价出售

导读 财联社 6 月 15 日讯(记者 唐植潇) 日前,小米汽车销量连续下跌的话题冲上微博热搜。据中国市场新势力品牌销量榜单统计,小米汽车...

财联社 6 月 15 日讯(记者 唐植潇) 日前,小米汽车销量连续下跌的话题冲上微博热搜。

据中国市场新势力品牌销量榜单统计,小米汽车的销量连续两周出现明显下滑。数据显示,小米汽车 6 月最新月销量为 2100 辆左右,略低于上周的 2192 辆,在造车新势力中排名第 8。

小米集团公关部总经理王化在微博上对此回应称:" 自从小米汽车 SU 7 上市以来大家都很关注,几乎每过几周都会有媒体报道销量下滑。其实的锁单数量每天都有稳定新增,作为一个汽车新品牌来说,目前仅有单款车型,而且目前全国交付中心数量十分有限,每周还能上交付量排行榜,交付压力当然是极大的。"

此前小米官方宣布从 6 月起,小米汽车工厂正式开启双班生产,提拉产能;同时,为了加速定单与生产匹配效率,将于 6 月 5 日 0 点起,将大定锁单犹豫期从 7 天缩短至 3 天(72 小时)。

此前,在 2024Q1 业绩会上,卢伟冰对财联社记者表示,有信心在六月当月交付超过 1 万台,并确保 2024 年全年交付超过 10 万台,并挑战全年完成 12 万台的目标。

日前,财联社记者走访了深圳地区的小米之家,门店销售称确实有等待时间太长放弃下单的用户,但他也表示会有交付时间提前的情况出现。交付周期长也催生出了倒卖订单的黄牛,根据交付周期的长短价格会有所差异。

记者还注意到,小米 SU7 在二手车交易市场热度虽然下降,仍普遍处于溢价销售的状态,目前仅有部分车商为了引流宣称低于原价出售。

交付周期长,黄牛出手倒卖订单

财联社记者发现,在小米汽车 App 上锁单小米 SU7 任意车型,排产周期都已经达到了 28 周以上。

有小米汽车的预定车主表示:" 完全看不懂订单交付的顺序,感觉 App 上的预计交付时间并没有实际的参考价值。询问销售交付到哪一周订单,对方说属于内部机密,无法透露。"

" 交付顺序完全是按照下单顺序决定的。" 据小米汽车门店销售介绍,现在下定锁单基本都要排队等待 8 个月,但后期因为产能上升确实也有提前的情况,也有些消费者可能因为等待时间太长而放弃下单," 这些都是很正常的情况。"

有业内从业者对财联社记者表示:" 如果买一辆车要等超过三个月才能提车,那么用户就很容易被其他厂商以各种形式截胡,比如此前问界和蔚来就针对已经下定小米 SU7 的消费者提供 5000 元补贴,吸引下单。为了尽量避免订单流失,缩短大定犹豫期就是一个很好的方法,这招小米已经用上了。"

值得注意的是,面对漫长的提车周期," 黄牛 " 们瞄准已经排产的小米 SU7 订单,进行倒卖和提供 " 一手车 " 过户需求,根据交付时间不同,单笔订单价格在 800 – 10000 元不等。

小米汽车此前表示,一旦车辆进入生产阶段,用户信息无法修改,买家只能通过过户形式购买,换句话说,这些订单只能以二手车的形式进行交易。

有黄牛则对财联社记者透露,有办法可以帮忙 " 转订单 ",买卖双方无需过户即可上牌,避免新车变二手车。" 我们也回收一些交付周期比较长的订单,因为 4 月之前的订单是有赠送权益的,比如冰箱、音箱、真皮座椅还有电动尾翼等等。"

二手现车仍溢价,小米工厂忙招聘

财联社记者注意到,小米 SU7 的二手现车大部分仍处于溢价状态,有部分车辆则是原价出售。

一名二手汽车经销商则告诉财联社记者,虽然小米 SU7 的热度下降,溢价减少了一些,但基本没有低价售卖小米 SU7 的," 那些基本都是引流的,你打电话过去根本不是那么一回事。"

他还建议财联社记者,二手车的本质是性价比,没有性价比,就不买二手车," 新车是值得等待的。"

目前来看,小米 SU7 的交付速度在稳步提升中。根据现有公开的数据,在 4 月份交付了 7058 台,5 月份交付了 8630 台,截至 6 月 13 日,小米汽车官方宣布,累计交付量已突破 20000 台。

对于 72 天交付 2 万台小米 SU7 的速度,王化在微博上表示,6 月小米的单月交付将突破 1 万台,全年将保障交付 10 万台,冲刺 12 万台!

按照已经公开的数据计算,小米 SU7 预计在 6 月底完成 2.7 万辆的交付。按照设定的 12 万辆交付目标,小米汽车工厂需要在今年剩下的 6 个月里,完成月均 1.55 万辆交付。

招牌平台的信息也显示,小米汽车工厂正试图不断扩大产能。目前,小米汽车工厂已经在招聘平台上发布了大量岗位得招聘需求,包括总装车间、焊装车间、涂装车间、车身车间、电池车间、全自动化车间等多个岗位,平均月薪在 6500 元至 8000 元之间,最高的叉车工甚至能拿到万元月薪。

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