中汽协回应欧盟加征中国电动车关税
6月13日，欧盟委员会公布对源自中国的电动汽车初步反补贴调查结果，提议征收17.4%至38.1%不等的临时反补贴税。对此，商务部、中国贸促会及中国国际商会等机构发表声明，坚决反对这一决定。中汽协回应欧盟加征中国电动车关税。
中国贸促会与中国国际商会指出，尽管欧盟电动汽车行业未受损害，且未主动请求调查，甚至多次表达反对意见，欧委会仍执意采取征税步骤。同时，欧盟对本土电动汽车和电池行业实施大量补贴，显现明显的双重标准。
欧委会调查过程中偏离世贸组织规定，调查方法有失公允，导致中国企业难以有效参与，欧委会遂依据“可获得事实”原则判定高额补贴，引发中国企业强烈反弹，誓言将利用世贸组织框架维护自身权益。中国电动汽车业通过国际合作与技术创新，为全球该行业及环保事业做出重要贡献，而欧委会的举动破坏了全球产业链安全与国际贸易规则，两国工商界呼吁欧方遵循世贸规则，撤销不当征税，强调中欧应加强合作，共促绿色目标。
商务部发言人在回应中表示，欧委会不顾中方反对及部分欧盟成员国与业界意见，坚持发布征税计划，中国对此表示深切关注与不满。欧方裁决缺乏事实支撑与法律依据，其行径背离公平竞争原则，滥用“可获得事实”规则，实为保护主义体现，将对中欧乃至全球汽车产业链造成干扰。
中国汽车工业协会对欧委会的决定表示遗憾与反对，强调自调查启动以来，中国汽车企业积极配合，但欧方在调查中表现出偏见，调查手法有失公正，扭曲了实际情况。协会呼吁欧盟珍惜双方汽车产业长期合作成果，避免贸易保护主义伤害双方共同利益，共同推进汽车产业健康发展。中汽协回应欧盟加征中国电动车关税。
另据IT之家此前报道，欧委会指中国纯电动汽车享受不公平补贴，威胁到欧盟同类生产商。宝马、大众、Stellantis及梅赛德斯-奔驰等欧洲汽车制造商的高层纷纷表示，反对增加关税，认为保护主义措施不利于国际竞争与合作，强调应致力于消除贸易壁垒，促进自由贸易。